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图源：企业供图
蓝鲸新闻 6 月 27 日讯（记者 翟智超 李卓玲）"咱们的压力照旧挺大的。"
6 月 26 日晚，在小米东谈主车家全生态发布会限度后，小米董事长雷军在给与蓝鲸科技等媒体采访时的第一句话，便突破了采访间的安稳。
"因为盼愿值很高，这跟前年不一样。"这位以"劳模"著称的小米掌舵东谈主，口吻里带着有数的紧绷感。承载着小米汽车更大筹办的首款 SUV —— YU7 刚刚登场，聚光灯下，雷军对压力的起首指天画地：市集极高期待。
在短短半小时的采访中，雷军直面恢复了多个热点话题，包括如何看待车市"反内卷"、中国汽车品牌的冲高之路，以及 YU7 上量对 SU7 的影响、后续的产能挑战、供应商配套等。
在被问及如何看待特斯拉 Model Y 时，雷军谦让直言，Model Y 作念得⾮常好，它能成为巨匠销冠完全不单是是⻢斯克的品牌效应，还有好多可学的东西。对于本年上半年的公论风云，雷军也并未侧目，称⼩⽶要作念好⼏件事情，最首如若谨⾔慎⾏，其次是刚毅不移地⾛⾃⼰的路，在科技更正、⾼端化引颈上实在作念好。
以下践诺为蓝鲸科技等媒体与雷军对话实录，在保证快乐下有所修改剪辑：
发问：小米热度越来越⾼了，⼀些负⾯效应存在被放⼤的问题，如何看待 2025 年上半年的风云？对此有哪些反念念？畴昔要怎么作念？
雷军：我认为这便是咱们今天⾯临的⼀个很灾难的环境，⽆论哪个企业⽐较⽕，它的舆情都十分复杂，这便是咱们⾯临的⼀个现实贫困。搪塞这个期间的变化，⼩⽶要作念好⼏件事情。第⼀，谨⾔慎⾏，每⼀句话要说得⾮常准确，要进⼀步提⾼准确度，⼀定要把⾃⼰的事情作念好，因为任何缺点都可能被放⼤。这是最需要作念的。同期，还要刚毅不移地⾛⾃⼰的路，在科技更正、⾼端化引颈上实在作念好，作念到逾越，作念到⼤家都公认的进程。这是⼩⽶应该作念的。
进⼊汽车⾏业四年的时辰，居品发了⼀年零三个⽉，归正亦然暗潮涌动。我说前年⼀年咱们算是⼀年齿新⽣，悉数卖了 13 万辆车，⼀年只卖了⼈家⼀周的销量，照旧⼩孩⼦，照旧新⽣。我认为小米是新⼿，算计⼤家也会更关⼼和⽀抓咱们⼀下，因为是新来的。但万万莫得猜测，同⾏不是这样看的，照旧挺⾼看咱们的。历程这件事情以后，我认为⼩⽶照旧要把⾃⼰当成⼀个汽车产业的重心车企看待，要⽤更⾼的圭臬要求⾃⼰。本来咱们认为⾃⼰是新⼿，要求不够⾼，今天咱们⼀定要把⾃⼰动作念重心车企看待。咱们不这样看⾃⼰，别⼈也这样看咱们，咱们要⾼圭臬、严要求，要改变⼼态。
发问：您如何看待车市内卷和价钱战情况？⼩⽶如何抓续更正，以保抓市集竞争上风？下⼀代⼩⽶汽车的车型有何遐想？
雷军：⾸先，⼩⽶进⼊汽车⾏业的时候就下决⼼从核⼼工夫作念起，然后在工夫领域⾥抓续更正。⽐如说咱们在纽北拿出这样好的收货，跟在电机、电板、底盘各项工夫上的投⼊是密不可分的。
像小米 V8s 超等电机便是⾃研的，专⻔在⾃⼰⼯⼚⽣产和制造，莫得找代⼯⼚作念。是以第⼀点照旧得卷工夫更正，是得卷安全、品性、永久度。为什么要卷 24 ⼩时的耐⼒测试，为什么要卷上千万公⾥的谈路测试？这些都是为了卷科技更正，卷品性。
还十分说⼀条，卷⾼端化引颈。咱们实在的难点是如何向⾼端化挺进，如何概况跟世界级的车企同场竞技，是以小米在进⼊汽车这个市集的时候，⼀上来就标定了能不概况失色保时捷、失色特斯拉等⽬标，包括 SU7 第⼀台车均价⼤概在 26 万⼈⺠币，是以我认为必须坚抓⾼端化引颈。
对于"反内卷"，我有三条回归。第⼀个，科技更正，⼀定要在工夫上加⼤投⼊。第⼆条，要在质地高下功夫。第三个，要⾼端化引颈，要勇于跟巨匠顶级车企亮剑，要勇于跟他们⽐拼。我在⼀年前的发布会上就讲，唯有启动追逐咱们就⾛在赢的路上，不要怕。Model Y 的确作念得很好，但照旧要有勇于亮剑的精神。对于后续居品，咱们里面有递次要求，但愿守秘，就不讲了。
发问：在⼯信部积极整治汽车⾏业内卷化竞争的步地下，⼩⽶具体有哪些⾏动呢？
雷军：咱们积极反馈垄断部⻔的敕令，坚决执⾏反内卷。⽐如说对供应商，小米积极反馈了 60 天内付款，在这⼀点上⼩⽶的施展存⼝都碑。
第⼆个，在竞争款式上，也坚决反价钱战，往⾼端挺进。咱们⽤更⾼的圭臬来要求⾃⼰，坚决落实垄断部⻔的要求。
发问：您如何预测畴昔中国汽车品牌的发展？
雷军：我应该算汽车产业的新⼈，意⻅恐怕全⾯。从我的体验来看，中国汽车产业如何后发先⾄，第⼀点，国度在汽车产业政策上（的撑抓），昔日 40 年⼀代⼀代的汽车⼈沉重奋⽃，⼀步⼀步⾛到今天。有今天的汽车产业跟这 40 年来⼀代⼀代汽车⼈作念的孝敬是密不可分的，中国依然成为巨匠最⼤的汽车制造国、使⽤国。
第⼆，智能电动汽车⼜给了咱们⼀个换谈超车的契机。智能化背后的工夫是什么？是芯⽚、操作系统、AI、互联⽹、信息科技、破钞电⼦。在这个领域咱们完全有能⼒⽐⽇本企业、德国企业、韩国企业作念得好。是以，要收拢这个政策机遇期，让咱们的智能电动汽车实在成为世界级⽔平。
就像六边形战⼠，咱们在好多维度上很强，还缺⼀些维度，如何把这些维度实在推上去。⽐如机械修养，它是整个这个词汽车的基本功；还有⾼端化，⾼端化以往都以 BBA，保时捷、法拉利为代表，咱们能不可作念出⼈家那种豪华感、安逸感，还有在科技上如何突破？我敬佩在畴昔⼏年中国汽车⼯业还会进⼀步往前挺进。
发问：对 YU7 的销量有何预判？北京⼯⼚的产能是如何安排的？
雷军：我依然⾮常病笃了，我昨天在里面就讲，唯有⽐前年 SU7 好就⾏。咱们照旧要竭尽全⼒鼓励进⼀步的扩产。拿到这样多订单照旧挺慷慨的，远超设想，我认为 SUV 的竞争⾮常得强烈，但⽤⼾振作敬佩咱们。因为试驾还莫得启动，这样多⽤⼾锁单竟然是对⼩⽶莫⼤的信任。咱们⼀定要把居品性量搞好，也⼀定要加速委派，让定车的一又友们更早拿到⼿。
发问：YU7 上市后，如何看和 SU7 的销售⽐例？
雷军：⼤家都十分担⼼ YU7 发布以后，会不会莫得⼈买 SU7 了？咱们里面也有好多⼈担⼼。其实我挺⾃信的，可爱开轿车的⼈和可爱 SUV 的⼈其实是两类⼈，固然中间有好多重合度，但照旧有好多⼈可爱驾驶，认为轿车开起来舒心。天然也有⼈认为 SUV 空间⼤，是以是两种完全不⼀样的⼈，都有⾃⼰固定的铁粉。
天然里面照旧有好多⼈很担⼼，但举个例⼦，这个⽉是 YU7 的发布期，咱们认为 SU7 新增订单应该很差，初期预测⼀万，但依然三次调⾼预测了，预测⼤概⼀万三、⼀万四，这竟然挺恐怖的。在 YU7 这样强⼤的⽕⼒下，SU7 的新增订单咱们调⾼了三次。是以我认为 YU7 的数目细则会⽐ SU7 ⾼，但 SU7 也不会低，对 SU7 照旧挺有信⼼的。
发问：⼩⽶ YU7 被拿来和特斯拉的 Model Y 作念⽐较，如何看待这种对⽐？
雷军：Model Y 照旧作念得挺好的。这四年来我跟好多车企同⾏雷同，有好多⼈都认为 Model Y 是⼀个"⽑坯房"。我⾃⼰是作念科技的，也对 Model Y 进⾏了很深⼊的拆解、学习、分析。我认为 Model Y 作念得⾮常好，它能成为巨匠销冠完全不单是是⻢斯克的品牌效应，还有好多可学的东西。将来有契机，我再跟⼤家仔细讲讲，他们逾越还不单是是能耗和 FSD，还有好多⽅⾯是逾越的。天然，我认为⼩⽶ YU7 也可以，咱们照旧要虚⼼向他们学习，这样咱们才能作念出更好的车。
发问：如何让⼩⽶汽车在更⻓时辰内保管如斯可以的销量施展？
雷军：咱们刚刚进⼊汽车⾏业⼀年零三个⽉，能否抓续好不敢百分之百保证，但历程 15 年的创业后，我认为⼩⽶全⽅位能⼒都升迁了。
其实想抓续好，最重要的是要疼爱能⼒栽植，要莫得短板。是以咱们每个方面都在补短板，敬佩历程这些努⼒以后，小米在各个维度的能⼒都在升迁。敬佩在昔日五六年的时辰⾥，⼤家应该⾁眼可见⼩⽶的能⼒升迁。⼗周年的时候，⼩⽶历程了半年的反念念，建议从"契机驱动"转向"能⼒驱动"，全⽅位疼爱能⼒栽植，第⼀个任务便是先投 1000 亿在研发上。五年昔日了，效用有⽬共睹。是以最首要的照旧要疼爱能⼒栽植，契机很首要，能⼒更首要，能⼒不是单维度的能⼒，⽅⽅⾯⾯的能⼒都要提上来。
就像咱们此次收效以后，有个别同⾏把小米的收效包装成"靠营销赢的"，但咱们的每⼀个目的、每⼀项能⼒，在职何⼀个维度⾥，绝⼤深广⼩⽶都是逾越的，⽆论是居品、研发、品性、质地，照旧遐想等维度。
天然，⼩⽶还有好多不⾜，咱们很暴露，也每天都在反念念哪⾥不⾜，如何进⼀步增强和提⾼，我认为最首要的是把整个这个词⼩⽶的能⼒栽植放在⾸位。
发问：从⼩⽶启动造车⾄今，在带动北京的智能电动产业配套升级⽅⾯有哪些设置？⼩⽶的零部件⽬前在北京半⼩时产业圈内的供应比举例何？有否升迁态势？
雷军：四年前咱们遴荐在北京造车的核⼼原因是什么？⼩⽶是⼀家北京企业，咱们如何样⽤努⼒来顺应国度政策，便是京津冀协同发展。京津冀的协同发展，⼯业很首要。是以咱们遴荐在北京造车时，有⼀个遴荐供应商伙伴的前提，便是假如你是京津冀供应商，你是北京供应商，同等条目优先、加分。基于此，如果不推敲电板的话，目下⼤概有百分之三四⼗的供应商是京津冀的。电板的话，很快宁德期间就会在亦庄配套，是以他们也算北京的了，把电板加上可能百分之六七⼗都是京津冀配套。咱们照旧但愿⽤⾃⼰的努⼒让北京概况变得更好，这是咱们每个北京企业都想作念的事情。
发问：湖北⾼度疼爱楚商返乡投资，⼩⽶下⼀步在湖北乃至武汉，有莫得⼤的动作，十分是百亿级以上的？能否共享⼀下⼩⽶看中湖北的哪些投资上风？
雷军：我作为湖北⼈，⼜在武汉念了四年的⼤学，对武汉的心境十分深。2017 年启动⼩⽶就落⼾了武汉，落⼾时提了⼀个⽬标，要在武汉建⽴万⼈研发中⼼。是以小米在武汉的办公室⼤概能容纳 2 万⼈。历程这样多年的栽植以后，目下在武汉的研发有四五千⼈的领域，但愿尽早能到万⼈领域。
第⼆点，小米这两年把⼤家电业务落⼾武汉，况兼第⼀座智能⼤家电⼯⼚亦然在武汉建的，咱们在当地要有闭环的业务来鼓励当地业务的发展。是以也但愿通过咱们⼀点点的努⼒，为家乡的栽植作念孝敬。
终末，我认为武汉的优点好多体育游戏app平台，第⼀个，九省正途，四通⼋达，它的交通地舆位置很好；⽽且整个这个词武汉 40% 是⽔⾯，是以征象也很漂亮。更首要的是，武汉⼤学的⼤学⽣数目应该在寰球排第三，有⼤量的⼈才。我认为武汉最首要的照旧有更多腹地的⼤企业，这样就酿成⼀个良性的轮回，⼈才的成⻓就更好，是以咱们也但愿概况和武汉⼀起成⻓。