资格了“卷”到极致的2024，国内车市的新动力期间能够还是认真开启了。从每个月的乘联会数据来看，新动力浸透率齐在50%以上，也就意味着越来越多用户来蓝牌和绿牌之间，用真金白银把票投给了绿牌车。
但在纯电车型的寰宇里面，仍然存在着一起极其严苛的考题——冬季低温，这也恰是考据三电系统工夫纯熟度、车辆驾乘品性的绝佳考题。日前，鸿蒙智行携旗下全系车型亮相冰雪掩饰的长白山，张开“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”试驾体验作为，其中旗舰轿车享界S9的冬测推崇，可谓让东谈主咫尺一亮。
热料理加大电板，两招料理低温续航费劲
从工夫角度来说，冬季之是以被称为电动车的天敌，中枢就在于低温关于电板的影响，温度越低，电板活性随之陡降，也就让电动车的续航平直跳水。料理关节也很通俗，即是尽可能保温，让电板越永劫期责任在相宜温度中，放电才气当然更有保险。
在享界S9上，就通过华为独到的专利能量料理工夫，让低温续航保捏率达到65%，在业界绝顶逾越。这里面包含了电板能量泵工夫、低温电板加热政策、单席加热政策，可灵验减少低温下的续航衰减。对用户来说，最平直的克己即是冬季低温下用车续航也不会大幅裁汰或是短暂崩溃，也就保证了用车便利性。
与此同期，享界S9在基础的电板配备上也作念得可圈可点。其标配100 kWh的电板包，CLTC详尽续航里程最大可达816公里，并在超低风阻、轻量化车身、高效电驱、低压料理等工夫的加捏下，百公里详尽电耗最低仅为13.2kWh，作念到了同级别车型中的最低电耗。同期，其搭载的全新HUAWEI DriveONE 800V高压碳化硅平台，CLTC工况收尾高达业界逾越的91.5%，超呆板耗推崇进一步缓解续航惊惶。换言之，哪怕有一些无法幸免的低温续航折损，享界S9在冬季仍然领有相配强悍的续航和能耗推崇，进一步保险平时出行。
值得一提的是，要是用户合计续航不够用，享界S9的800V高压快充平台还提供了疾速补才气。通过大功率高压超等快充加捏，享界S9充电5分钟续航即可增多200km，在高压快充情状下，15min即可收尾30%到80%的补能。
和煦座舱，将冬季严寒遮盖在外
靠近冬季场景，享界S9还展现出了身为豪华旗舰轿车的超高欢欣性，在车内天寒地冻的环境中，其欢欣超高配更是显耀普及出行的品性感。就比如在座椅方面，享界S9全系车型均标配座椅加热和推拿，最高42度三档座椅加热，况兼整车座椅均复旧多向电动篡改，包括主驾复旧14向电动+头枕2向手动篡改，副驾复旧12项电动篡改+头枕2向电动篡改，岂论前后排乘客，齐能享受到最和煦欢欣的乘坐体验。
况兼，享界S9的细节和煦确立也很到位。一键备车功能，在阴寒的黎明不错通过APP费力开启空调制热，提前将车内温度篡改至欢欣情状，让你在寒风中也能享受到和煦欢欣的驾乘体验。双温控冷暖箱复旧3℃-10℃的制冷及35℃-50℃制热，锁车后可费力开启，超大里面空间更是可摈弃多样饮料等，上车即有热饮可享。而全新华为悦彰音响超卓系列更是能带来殿堂级歌剧院体验，包含2个主驾头枕在内，其一共提供了行业逾越的25单位专科级音响，有着高达2080W功放的输出。再加上星环散射体、华为创始涡轮超重低音单位等超高配，搭配行业创始灵敏声场，不错带来千里浸的听音享受。
除了在“鸿蒙智行冬日奇驭智旅”之中广受好评，享界S9在2024中国汽研汽车极北寒测中更是斩获佳绩。刻下恰巧寒冬, 各大专科汽车测试机构纷繁开启了冬季用车测试,以检修各车型在极点阴寒环境下的推崇，而凭借一系列华为的逾越工夫加捏，享界S9成效通过雾天安全、雪天安全、逆光安全、续航抗衰、充电效劳、空调采暖全部面目，被评为【万能之星】、【智能安全之星】和【高效节能之星】，全面展现过东谈主居品实力。
小结：极冷时节，低温环境实在会给外出带来重重拦阻，这时候更需一辆实力过硬的品性好车，方能让冬季通勤更和煦欢欣，也无续航黄雀伺蝉。廓清，背靠华为顶尖工夫实力的享界S9，在冬季出行体验感的营造上险些不错说是业内惟一档。自上市以来，享界S9畅达17周稳居40万以上纯电轿车销量榜首开yun体育网，居品实力有目共睹。