从2024年5月份以后，腾势D9的销量就在逐月下滑，从最高点的9685台月销量，下滑至11月份的5795台。从MPV名次榜的TOP1下滑至第六位，腾势D9似乎清楚出潜力不及。
是腾势毁灭了D9，如故D9江郎才尽？跟着新款腾势D9的上市，答案似乎揭开。咱们发现原来手脚年型小改款的腾势D9，执行上仍是是一台换骨夺胎的换代车型了。
12月26日，2025款腾势D9负责上市，提供DM-i超等混动版和纯电版共8款车型，售价区间为33.98万元至46.98万元，与2024款同级车型售价保抓一致。
张开剩余76%然而，新款D9在外不雅、内饰、能源、智能驾驶、底盘和寂静性等方面进行了全面升级。
外不雅方面，2025款腾势D9继承全新贪图说话“优雅之势”，前脸升级为钻石切割作风，车身侧面愚弄先进的滑门分缝手艺，举座造型更显豪华大气。
内饰方面，新车提供两种配色决议，别离为“鎏年棕”和“旷达米”，以悠闲不同用户的喜好。
车内配备十屏互联功能，包括中控屏、副驾屏、全液晶容颜盘、HUD昂首娇傲、多媒体双头枕屏和雪柜屏等，齐全无缝联动，提高技术感和用户体验。
能源方面，2025款腾势D9搭载比亚迪最新的第五代DM混动系统，配备1.5T发动机，最大功率提高至115kW。
新车提供单电机两驱和双电机四驱版块，纯电续航里程别离为155公里和145公里，能源性能和续航能力均有提高。
智能驾驶方面，新车全系标配“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，搭载1枚激光雷达和32个高精度传感器，感知鸿沟和精确度大幅提高，援手高速领航、自动高下匝谈、贤惠礼让等功能，提高驾驶安全性和便利性。
底盘和寂静性方面，2025款腾势D9换装云辇-C智能阻尼悬架和云辇预瞄系统，可阐述路况及时颐养悬架情状，提供更平顺的驾乘体验。
第二排座椅配备14向电动迁徙、腿托及十六点式推拿功能，并具备Air Spa双零重力功能，提供SPA级削弱体验。
第三排座椅援手前后200mm迁徙及4向电动迁徙，新增透风与加热功能，齐全全舱座椅寂静性全面提高。
总体而言，2025款腾势D9在外不雅贪图、内饰成就、能源性能、智能驾驶和寂静性方面均进行了权贵升级欧洲杯体育，不知谈如斯回山倒海的变化，能否扭转腾势D9的毛病。但礼服有云辇-C、天神之眼智驾系统的加抓，应该不错再次逾越GL8家眷。
发布于：北京市