日前，交通运输部办公厅印发对于扩充国度详细货运环节补链强链第一批典型教化的奉告，在前两批25个撑持的国度详细货运环节补链强链城市中彩选细目了18项典型教化。其中，广州港集团“履行铁路和船埠一体化贬责，带动业务一体协同发展”行为典型教化列入清单。
本次入选国度详细货运环节补链强链首批典型教化清单，充分响应了广州港集团在优化详细货运环节布局、推动跨运输方式一体化交融、多式联运数据互联分享、跨区域共商共建分享、多式联运“一单制”、绿色智能化转型等方面得到了积极成效。本期基于该方式案例进一步分享广州港集团在补链强链方面的践诺教化。
案例布景
广州南沙港铁路是南沙港区连结华南、中南以及西南地区的病笃的货运通谈。
为全面贯彻省委、省政府对于进一步加速开拓交通强省的职责部署，落实市委、市政府对于加速构建广州市当代化高质料详细立体交通网的职责条件，已毕南沙港区集装箱船埠、物流仓储活动与铁路“终末一公里”的一体化贬责运营，统筹港区船埠、物流仓储活动与铁门道的交通组织，广州港集团自2022年12月1日起隆重运营贬责南沙港南站货场。尔后，南沙港南站海铁联运量节节攀升、屡鼎新高，港站一体化运营模式上风赫然，推动南沙港区海铁联运高效联络，助力运输结构调换，灵验镌汰了社会物流本钱。
启示一：
“鼎新港铁合作机制”
是推动海铁联运发展的根基
广州港集团联袂广铁集团尽力于提供高效、简单的货色运输服务，为大湾区、华南区域企业深度融入双轮回提供不断动能。为加速推动政策合作各项职责实施，港铁两边都集竖立海铁联运专班，制定了始终一样融合机制，围绕货源拓展、海铁一体化平台开拓、功课进程优化等方面进行梳理，切实促进海铁联运全进程节点运动，共同构建面向陆海双向的口岸集疏运活动蚁合和服务表里贸经济双轮回的口岸铁路物流服务蚁合，促进口岸“大物流”体系开拓。
启示二：
“打造港铁通谈平台”
是促进海铁联运发展的能源
凭借国度铁路蚁合通谈上风，广州港集团以南沙港铁路为合手手，打造“1大平台+5个小区域通谈平台+35个行状处”的专科化筹办主体，通过构建以广州港铁国外物流有限公司为中枢的港铁大平台，奏效养殖“昆明、衡阳、贵州、渝穗、湘粤非”5个区域性、国外性通谈平台，依托广州港在泛珠三角地区的35个内陆港和行状处，共同开行39条发射内陆班列露出，陆续向湖南、江西及西南等内陆地区延迟口岸服务，将“出海口”搬到内陆企业的“家门口”，有劲擢升广州港海铁联运品牌竞争力。
启示三：
“持续擢升服务后果”
是赋能海铁联运发展的环节
广州港集团鼎新打造港站一体化平台，买通船埠与南沙港铁路站场的信息壁垒，统筹分派南沙港区铁路站场资源，同期加速对站场现存设备进行矫正升级，推动南沙港铁路站场通过才调持续擢升，提高联络后果、镌汰物流本钱，招引更多集装箱海铁联运货源。同期加速构建“国外班轮航路”+“穿巴支线”+“内陆港行状处”的多元化蚁合布局，增强南沙港区发射才调，擢升多式联运通谈总体运输后果，为内陆地区企业提供说明、经济、简单的海铁联运收支口通谈，运动中部区域与大湾区物流供应链，灵验擢升外贸客户服务体验，镌汰了客户详细物流本钱，助力土产货区域经济发展。
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