汽车在不同位置上用的玻璃是不同的，前挡风玻璃面积比较大，高速行驶的时候所处的环境又比较恶劣，一方面要承受着风的雄壮压力，另一方面还可能会受到前线蹦起来的小石子冲击。因此前挡风玻璃一定是用最佳的玻璃，那等于平日王人会接受夹层玻璃。唯有少部分车辆车窗玻璃也会使用夹层玻璃，大部分车的车窗玻璃经常王人用的是钢化玻璃，这是什么原因呢？是不是与影响逃生干系？
率先咱们来了解一下什么是夹层玻璃，等于在两层玻璃中间夹了一层PVB胶片，它的最大作用是防爆。因为驾驶员就坐在挡风玻璃的后方，若是玻璃受到冲击一刹爆掉，一定会砸在驾驶员的头部，激发严重受伤。为了安全筹议，无论多低廉的汽车，前挡风玻璃王人必须要具有防爆的作用，夹层玻璃就能作念到这小数。防爆并不是它不会破，而是防碍了之后不会碎掉，不会像钢化玻璃同样碎成一地玻璃渣。
咱们看到一些事故车，挡风玻璃被异物捅了一个大洞，四周王人有很大的裂纹，但也只是是一个洞费力，玻璃依然完满的在上头莫得掉下来。因为它碎掉后依然会粘在PVB胶片上，使玻璃保执基本的完满性，哪怕碎的再严重，要掉下来了，亦然一大片一大片的掉。不会出现小玻璃渣四处飞溅的情况，从而大大缩短了对车内东谈主员形成严重伤害的风险。
张开剩余63%此外，夹层玻璃具有更高的强度和抗冲击才气，简略更好地承受行驶经由中的风压、石子等异物的冲击，平日的小石子哪怕砸在玻璃上，也根柢砸不碎，这也知人善任了诊治老本，幸免了经常更换玻璃的情况。同期也能为驾驶员提供显著的视线，闪开车更安全。
一些高端车型，为了擢升隔音和隔热为止，彰显车辆全体的高档感，车窗玻璃也会使用夹层玻璃。但是，更多的车辆车窗玻璃没灵验夹层玻璃，而是使用了钢化玻璃，一个环节的原因是为了从简老本。夹层玻璃的制造工艺相对复杂，材料老本也较高，价钱就更贵。
若是一辆车自身就低廉，那就需要在各个场所王人要知人善任老本。比如有的前机盖上王人莫得隔音棉，有的防撞梁后方也莫得缓冲泡沫。总之，能省的场所，即使老本再低也要省，这么总老本才能降到最低。比拟之下，钢化玻璃坐褥经由相对轻佻，老本较低，这极端有助于缩短整车的制形老本。
功能需求的各异亦然原因之一。车窗玻璃的主邀功能是提供视线和透风，它所处的环境相对来说比较好，不需要承受风的雄壮压力，被石子崩到的概率极低，因此对安全性能的条款联系于前挡风玻璃较低。就算它碎掉了，因为玻璃的面积较小，对车内东谈主员的伤害也很小。由于车是往前行驶的，哪怕行驶中碎掉，由于惯性，它的冲击力亦然向后的，也不会对驾驶员产生伤害。若是是静止状况被砸碎了，那就更不会伤到车内东谈主员了。因此关于安全性来说，钢化玻璃仍是富饶了，莫得必要用老本更高的夹层玻璃。
此外，打算和好意思不雅方面也有一定的筹议。车窗玻璃的样子和尺寸较为万般化，使用钢化玻璃更容易夸耀各式复杂的打算需求，不需要多高的时间，同期也能保执较好的外不雅平整度和透明度。
若是车窗玻璃用了夹层玻璃会影响逃生吗？若是你什么用具王人莫得，那是确定会影响的，毕竟夹层玻璃的强度更高，思打碎它并休止易。但若是你灵验具开云体育(中国)官方网站，比如有安全逃生锤，或者其他强横能砸的用具，那就并不影响逃生。无论什么玻璃，逃生锤王人能直快砸开，哪怕砸碎了它没掉下来，一脚就不错踹下来了，等于多了一脚的事儿，对逃生时辰影响不大。
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