昨晚，腾势上市了 2025 款 D9，莫得降价，但树立擢升了不少。
新车共有 8 款不同的树立，有 5 款是插电混动，另有 3 款纯电版块，售价范围和客岁一样，从 33.98 万元一直上到 46.98 万元。
手脚年度改款车型，25 款腾势 D9 并莫得在外不雅上作念出若干改造，只在一些细节处进行优化调养，最大的变化在于其头顶加入了一颗激光雷达，翼子板位置也新增了侧视录像头。
没错，和相同搭载激光雷达的 25 款比亚迪汉一样，智能驾驶成为了新款腾势 D9 最大的卖点。
伸开剩余82%在以往，智能驾驶技能并非比亚迪集团的坚定，尽管腾势品牌在智能驾驶边界起步较早，23 年 7 月推出的腾势 N7 就还是配备了双激光雷达和英伟达 Orin 平台。但是，直到本年 7 月，腾势才运转为用户推送无图高快领航功能，实质体验也只可说差强东说念看法，城市领航辅助的缺失，也与比亚迪所标榜的「智驾第一梯队」形象相去甚远。
但在昨晚的发布会上，腾势公布了一段「天使之眼」高阶智驾夜闯深圳城中村的演示视频。视频中的腾势 D9 通顺完成了变说念博弈、智能绕行、拟东说念主化控速等复杂驾驶任务。
为了协作这套智驾系统，腾势还给新款 D9 升级了电容场所盘。
虽然，在惬意性树立上，新款 D9 也有着不小的擢升，前中后三排均有优化。
先从前排提及，主副驾两扇车门升级成了电吸门，之前在顶配车型上才有的主副驾座椅推拿成为了标配，主驾还新增了帝瓦雷头枕音响。
二排是重心擢升的部分，配备 Air SPA 双零重力座椅，扶助一键零重力模式。开启后，座垫会翘起 15°，靠背角度至高可达 152°，配备同级少有的 16 点式推拿，还终点设想了零重力座椅专用安全带。
九牛二虎之力的座椅罢休屏加向前哨的小桌板、屏幕、冷暖雪柜，腾势还是将扫数能给到的东西王人安排上了。
三排也相同如斯，腾势 D9 给三排乘客配备了中央扶手、座椅透风及加热，上方的 L 型头枕还扶助垂直伸缩转移，兼顾大东说念主小孩的头部高度。
腾势总司理赵长江在发布会上暗意，新款 D9 三排的惬意性还是大略忘形豪华 SUV 的第二排，作念到了「三排惬意平权」。
空间上， 25 款 D9 持续了「777」这个理念，也便是「坐满 7 位 1 米 8 成东说念主的同期，依然不错装下 7 个登机箱和 7 个双肩背包」。新 D9 的第三排座椅的后滑轨还加多了 30mm，进一步擢升了空间的生动性。
没挑升外，新 D9 搭载的亦然比亚迪第五代 DM 混动技能，配备最大功率为 115 千瓦的 1.5T 发动机，四驱版车型前、后电机峰值功率区别为 200 千瓦和 45 千瓦；两驱版则罗致最大输出功率 200 千瓦的前置电机。
而在电板方面，新车配备 39.938kWh 的磷酸铁锂电板组，CLTC 纯电续航里程区别为 200km（两驱）和 190km（四驱）。在满电满油情况下，概述续航里程最高可达 1100km（两驱）和 1020km（四驱）。
昔时，MPV 阛阓长期被结伙品牌所主导，丰田埃尔法、别克 GL8、丰田赛那等车型凭借其高大的阛阓影响力，在高端 MPV 阛阓中稳坐垂钓台。但在 2022 年，这一阛阓形状跟着腾势 D9 的发布而发生了变化。
从 2022 年 10 月到 2023 年 1 月，腾势只花了 3 个月的时期就成功夺得了 30 万元以上新动力 MPV 车型的销售冠军，冲上了中国新动力豪华 MPV 新高度。其时市面上大略与之竞争的居品较少，比它早上市半年的岚图梦思家，进展不冷不热。
但跟着 2025 款梦思家的问世，搭载鸿蒙座舱和华为 ADS 3.0 的它，在体验上完好意思了质的飞跃，再加上其本就优秀的底盘和安全水准，梦思家在新动力 MPV 阛阓的竞争力显赫增强，逐渐盖过了腾势 D9 的风头。
刚直咱们认为 25 款 D9 会降价迎战的时候，腾势 D9 并莫得对价钱进行调养，而是遴荐补足本身不及，在加多惬意性树立的同期提高智能驾驶才智。尽管「天使之眼」这套系统的才智有待阛阓考证，但腾势以品牌为重的作念法是值得细则的。
在本年 6 月的鼓舞大会上，比亚迪董事长王传福暗意，比亚迪还是组建了一支范围接近五千东说念主的智能驾驶研发团队，将来还盘算推算干预 1000 亿元，将聚焦于生成式 AI、端到端大模子等技能。
不错料思的是开云体育(中国)官方网站，将来，比亚迪提振销量的技能将不再局限于降价促销。