五菱宏光MINI EV凭借着轻巧、低廉的属性开yun体育网，在前几年一直是国内电动车的销量榜首。
尤其是上海还没对绿牌作念边界时，随处皆是五菱宏光MINI EV。
而在二手阛阓，挂着沪A的MINI EV，开了3年也没怎么掉价，保值率皆比得上一些“信仰车”了。
但比亚迪海鸥推出后，小车的大部分阛阓皆被海鸥抢去了。
从最近一年的销量来看，比亚迪海鸥的销量达到了43万台，而MINI EV的销量唯有23万台。
均派到每个月，MINI EV的月销量也有差未几2万，但这亦然一台均价两三万的车，这个销量显明没什么利润可言。
是以五菱宏光MINI EV短短几年就换了4代车型，而最新的第4代车型还初度推出了四门版。
那么四门版的五菱宏光MINI EV值得动手吗？
早先，咱们先来看尺寸，新的MINI EV的长宽高远离为3256/1510/1578mm，轴距为2190mm。
比起比亚迪海鸥照旧要短上一截，关联词相干于之前3064mm的车长，不错说是“质的飞跃”。不外2190mm的轴距就别念念要什么宽广的后排空间了。
外不雅相干于之前的造型也有相比大的变化，合座的野心愈加高昂了，愈加像自家的缤果。
除此除外，新款的MINI EV的轮胎尺寸也有所升级，现金的车型用到的是145/70 R12轮胎。
新款因为加长了车身， 通盘将尺寸升级到了13英寸，轮胎的宽度也普及至155,扁平比莫得变化。
内饰的合座野心和现金MINI EV基本一致，关联词加上了一块大尺寸的中控屏，包括主驾的姿首屏的尺寸也有所升级。
内饰心境也依旧是之前的“地面”色系，合座看起来相比柔和，很合适小型车。
能源上也莫得变化，依旧是后置后驱单电机， 最大功率30kW。续航水平则是暂未公布。
从已有的信息来看，第四代的五菱宏光MINI EV的主要升级点等于加了2个座位和一个中控屏，黑白常刚需2个建立。
也就意味着，五菱宏光MINI EV可能会加价。
其实从之前的售价也能看出，MINI EV在升级建立的同期，价钱也一直在小幅度飞腾。
率先的2020款，售价是2.88-3.88万，不外那时的车型续航低、能源低还莫得气囊。
是以在后头升级了这些建立后，售价就如故涨到了3.58-4.68万元。
而最新的第四代五菱宏光MINI EV还要升级尺寸和中控屏，顶配售价也许会跨越5万元了。
虽然，新的五菱宏光MINI EV价钱也许会卡在5万元以下，毕竟缤果的售价也等于5.68万元起，五菱笃定照旧会尽量幸免自家居品相互打架。
那么你合计全新的五菱宏光MINI EV是否会加价呢？开yun体育网